
TR-F (5L)
Shampoing concentré de prélavage alcalin HARD (PH12) idéal pour éliminer le film routier avec action anti-corrosion. NO WAX SAFE
Réf. :
TRF-5L
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TR-F (5L)
Description
Le TR-F de PRO ELITE est un traffic film remover et mousse active hard, épaisse et anti-corrosion, totalement inodore, destinée au lavage sans contact des voitures et des camions. Il élimine sans frotter le film routier, la graisse, les huiles et le pétrole brut. Grâce à sa composition concentrée et sa haute densité, la mousse adhère longuement aux surfaces et reste efficace même par conditions météo extrêmes. Sa technologie SurfaceGO (sélection de tensioactifs) garantit un nettoyage fiable et régulier. Conditionné en bidon de 5 L.
AVANTAGES / LIMITES
Avantages :
- Lavage sans contact : décolle la saleté sans risque de rayures.
- Mousse épaisse et dense : longue adhérence sur les surfaces verticales.
- Efficace sur film routier, graisse, huiles et pétrole brut.
- Totalement inodore et anti-corrosion.
- Technologie SurfaceGO pour un nettoyage régulier et fiable.
Limites :
- Dilution importante : à doser selon le matériel (pulvérisateur ou canon à mousse).
- Réservé au lavage actif : ne remplace pas un shampoing pH neutre d'entretien.
DOMAINE D'APPLICATION
- Surfaces : carrosseries de voitures et camions.
- Usage : lavage sans contact, préwash, dégraissage du film routier.
- Compatibilité : pulvérisateur et canon à mousse.
MODE D’EMPLOI ET CONSEILS D’UTILISATION
- Bien agiter le bidon avant utilisation.
- Diluer 1:20 dans un pulvérisateur, ou 1:2 à 1:3 pour un canon à mousse.
- Pulvériser sur l'ensemble du véhicule, du bas vers le haut.
- Laisser agir 2 à 3 minutes.
- Rincer abondamment à l'eau claire.
PRÉCAUTIONS D’EMPLOI
- Travailler à l'ombre, sur carrosserie froide.
- Ne pas laisser sécher la mousse sur la surface.
- Tenir hors de portée des enfants.
CONSEILS DE PRO
Un bon traffic film remover, c'est le secret d'un lavage sans contact réussi : pulvérisé en préwash avant le passage du gant, il décolle l'essentiel de la saleté et réduit fortement le risque de micro-rayures. Pulvérisez toujours du bas vers le haut pour ne pas créer de coulures sèches, puis laissez le produit travailler sans qu'il sèche. Au canon à mousse, jouez sur la dilution selon l'encrassement : 1:3 pour un véhicule très sale, plus dilué pour un entretien courant. Inodore, il est aussi plus agréable à utiliser en cabine fermée.
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