Le Super Heavy Cut Compound 300 de MENZERNA est le polish abrasif le plus puissant de la gamme, pensé pour les vernis automobiles modernes. Sa formule améliorée (IF, Improved Formula) efface en un minimum de passages les traces de ponçage au grain P1200 et les défauts marqués, sans abîmer la surface. Sans solvants agressifs, il ne contient ni silicone, ni cire, ni remplisseurs, ce qui garantit un contrôle parfait du travail réellement effectué. Conditionné en 1 L.

Cut / Correction ●●●●●●●●●● (10/10)
Gloss / Brillance ●●●●●●◌◌◌◌ (6/10)

AVANTAGES / LIMITES

Avantages :

• Pouvoir de coupe maximal : efface les traces de ponçage P1200.
• Corrige rapidement les défauts profonds des vernis modernes.
• Sans silicone, sans cire, sans remplisseur : aucun effet de masquage.
• Sans solvants agressifs, pour un travail propre et maîtrisé.

Limites :

• Produit de coupe pure : il laisse des micro-marques à affiner avec un polish de finition.
• Réservé à un usage machine et à des mains déjà à l'aise avec la correction.

DOMAINE D'APPLICATION

• Surfaces : vernis et peintures automobiles modernes.
• Usage : première étape de correction sur défauts profonds et oxydation marquée.
• Compatibilité : polisseuse rotative ou orbitale, pad de coupe ou tampon laine.

MODE D’EMPLOI ET CONSEILS D’UTILISATION

• Nettoyer soigneusement la surface, puis agiter le flacon avant usage.
• Régler la machine : 800 à 1500 tr/min en rotative, vitesse lente (2 ou 3) en orbitale.
• Doser selon le pad : 3 à 4 gouttes (95 mm), 5 gouttes (150 mm), 6 à 7 gouttes (180 mm) pour une zone de 40 x 40 cm.
• Travailler en passes croisées avec une pression forte et régulière jusqu'au film transparent et huileux.
• Essuyer les résidus à la microfibre sans appuyer, puis enchaîner avec un polish de finition Menzerna.

PRÉCAUTIONS D’EMPLOI

• Mesurer l'épaisseur de vernis avant correction : ce produit enlève de la matière.
• Travailler à l'ombre, surface froide, et contrôler la chaleur générée par la machine.
• Tenir hors de portée des enfants.

CONSEILS DE PRO

Le SHCC 300 est l'outil à sortir quand la peinture est vraiment marquée : rayures de lavage profondes, hologrammes laissés par un précédent passage, vernis terne. Comme il ne contient aucun remplisseur, ce qui apparaît après essuyage est le résultat réel, sans surprise au premier lavage. Réservez-le à la première étape d'une correction en deux temps et finissez toujours avec un Final Finish ou un Super Finish pour récupérer la profondeur de brillance. Le format 1 L est le bon choix dès qu'il faut enchaîner les voitures.