Le One-Step Polish 3in1 de MENZERNA réunit correction, brillance et protection dans un seul produit. Il agit comme un polish de coupe moyenne qui efface les traces de ponçage P3000 et plus fines à la machine, puis laisse une cire de protection d'environ un mois. C'est l'outil idéal pour les prestations de car staging et les remises en état rapides où l'on veut un effet immédiat sans enchaîner plusieurs étapes. Conditionné en 250 ml.

Cut / Correction ●●●●●◌◌◌◌◌ (5/10)
Gloss / Brillance ●●●●●●●●●◌ (9/10)

AVANTAGES / LIMITES

Avantages :

• Trois actions en une passe : correction moyenne, brillance et protection.
• Élimine les traces de ponçage P3000 et les défauts légers à modérés.
• Laisse une cire de protection d'environ un mois.
• Gain de temps réel sur les prestations rapides et le car staging.
• Excellent niveau de brillance pour un produit polyvalent.

Limites :

• Protection courte (1 mois) : à compléter par une cire ou un sealant pour durer.
• Sur défauts profonds, un compound dédié reste plus efficace.

DOMAINE D'APPLICATION

• Surfaces : vernis et peintures automobiles modernes.
• Usage : correction moyenne, mise en brillance et protection en une étape.
• Compatibilité : polisseuse rotative ou orbitale, pad de coupe medium.

MODE D’EMPLOI ET CONSEILS D’UTILISATION

• Nettoyer parfaitement la surface avant le polissage, puis bien secouer le flacon.
• Doser selon le pad : 3 à 4 noisettes (95 mm), 5 noisettes (150 mm), 6 à 7 noisettes (180 mm) pour une zone de 40 x 40 cm.
• Démarrer en passes croisées à vitesse moyenne et pression modérée (1250 à 1500 tr/min).
• Terminer en réduisant vitesse et pression (500 à 800 tr/min) jusqu'à obtenir un film transparent et huileux.
• Laisser agir 5 à 10 minutes, puis essuyer les résidus à la microfibre sans appuyer.

PRÉCAUTIONS D’EMPLOI

• Travailler à l'ombre, sur une surface froide et propre.
• Contrôler la vitesse et la pression pour éviter la surchauffe du vernis.
• Tenir hors de portée des enfants.

CONSEILS DE PRO

L'OSP 3in1 est le raccourci idéal quand un client veut un rendu net rapidement sans payer une correction complète. Sur une voiture en bon état, un seul passage au pad medium suffit pour relancer la profondeur de couleur et masquer les micro-défauts. Pensez à le travailler jusqu'au film huileux transparent : c'est à ce moment que la cire commence à se déposer. Pour un véhicule entreposé dehors, ajoutez un sealant par-dessus, la protection embarquée reste légère.