Le Heavy Cut Compound 1100 de MENZERNA est un polish abrasif à fort pouvoir de coupe, à la fois efficace et maîtrisable. Il élimine rapidement et durablement les rayures et traces d'utilisation sur les peintures automobiles, et il est optimisé pour les tampons en laine. Comme tous les compounds de la marque, il ne contient ni silicone, ni cire, ni remplisseurs : le résultat affiché est le résultat réel, sans masquage. Conditionné en 1 L.

Cut / Correction ●●●●●●●●◌◌ (8/10)
Gloss / Brillance ●●●●●◌◌◌◌◌ (5/10)

AVANTAGES / LIMITES

Avantages :

• Forte capacité de correction sur rayures et traces d'utilisation.
• Optimisé pour les tampons laine, idéal en rotative.
• Correction rapide et durable des défauts modérés à marqués.
• Sans silicone, sans cire, sans remplisseur : aucun effet de masquage.

Limites :

• Brillance intermédiaire : un polish de finition reste nécessaire pour le rendu final.
• Produit machine, peu adapté à une application manuelle.

DOMAINE D'APPLICATION

• Surfaces : vernis et peintures automobiles.
• Usage : correction de rayures et défauts modérés à marqués.
• Compatibilité : polisseuse rotative ou orbitale, tampon en laine d'agneau Menzerna.

MODE D’EMPLOI ET CONSEILS D’UTILISATION

• Nettoyer soigneusement la surface, puis agiter le flacon avant usage.
• Régler la machine : 500 à 800 tr/min en rotative, vitesse lente (2 ou 3) en orbitale.
• Appliquer le produit sur un tampon en laine d'agneau Menzerna.
• Travailler en passes croisées avec une pression forte et régulière jusqu'au film transparent et huileux.
• Essuyer les résidus à la microfibre sans appuyer, puis enchaîner Medium Cut et Finish Menzerna.

PRÉCAUTIONS D’EMPLOI

• Mesurer l'épaisseur de vernis avant correction : ce produit enlève de la matière.
• Travailler à l'ombre, surface froide, et surveiller la chaleur générée par le tampon laine.
• Tenir hors de portée des enfants.

CONSEILS DE PRO

Le 1100 est le complice du tampon laine : la combinaison des deux mord vite dans les rayures sans surchauffer la peinture comme peut le faire un compound trop agressif. C'est l'option de référence sur les vernis durs où un produit medium peine à corriger. Gardez une vitesse basse en rotative pour rester maître de la coupe, puis affinez avec un Medium Cut 2500 et terminez au Finish pour la brillance. Sur une voiture entière, le format 1 L évite de devoir rationner.