Description

Le Final Finish 3000 de MENZERNA est un polish de finition haute brillance. Il efface avec une grande fiabilité les tourbillons (swirls) et les rayures de lavage les plus fins et procure une brillance exceptionnelle. C'est l'étape qui révèle la profondeur de la couleur après une correction, idéale pour effacer les hologrammes et préparer la peinture à recevoir une protection. Conditionné en 250 ml.

Cut / Correction ●●●◌◌◌◌◌◌◌ (3/10)
Gloss / Brillance ●●●●●●●●●◌ (9/10)

AVANTAGES / LIMITES

Avantages :

  • Brillance exceptionnelle : révèle la profondeur de la couleur.
  • Efface swirls, rayures de lavage et hologrammes les plus fins.
  • Finition fiable, idéale en dernière étape avant protection.
  • Excellent rendu sur les voitures de démonstration et showroom.

Limites :

  • Faible pouvoir de coupe : ne corrige pas les défauts profonds (étape de finition).
  • Peu adapté à la rotative à ce stade : préférer l'orbitale ou la main.

DOMAINE D'APPLICATION

  • Surfaces : vernis et peintures automobiles.
  • Usage : finition haute brillance, suppression des hologrammes après correction.
  • Compatibilité : polisseuse orbitale ou application manuelle, tampon mousse Soft Cut.

MODE D’EMPLOI ET CONSEILS D’UTILISATION

  • Nettoyer soigneusement la surface, puis agiter le flacon avant usage.
  • Appliquer le produit sur un tampon en mousse Soft Cut ; orbitale recommandée, ou à la main avec applicateur.
  • Régler une vitesse élevée en orbitale (vitesse 4 ou 5), la rotative n'est pas conseillée à ce stade.
  • Travailler en passes croisées avec une pression légère et régulière jusqu'au film transparent et huileux.
  • Essuyer les résidus à la microfibre de qualité, puis protéger avec une cire ou un sealant.

PRÉCAUTIONS D’EMPLOI

  • Travailler à l'ombre, sur une surface froide et propre.
  • Utiliser une microfibre impeccable pour ne pas réintroduire de micro-rayures.
  • Tenir hors de portée des enfants.

CONSEILS DE PRO

Le Final Finish 3000 est l'étape qui fait la différence entre une voiture corrigée et une voiture qui claque. Après un compound, c'est lui qui efface les derniers hologrammes et fait ressortir la profondeur, surtout sur les teintes foncées. Travaillez au pad Soft Cut en orbitale, pression légère et vitesse soutenue : le produit doit virer au film huileux avant l'essuyage. Une fois passé, la peinture est prête à recevoir directement sa cire ou son sealant. Le format 250 ml est parfait pour tester ou pour une finition ponctuelle.