Le Dragon's Breath de VALET PRO est un décontaminant ferreux qui décolle la poussière de frein et dissout les particules métalliques incrustées dans le vernis. Sa formule en gel change de couleur au contact du fer, virant au rouge vif pour révéler le niveau de contamination, même sur une surface qui paraît propre. Son pH neutre le rend sûr sur tous types de jantes, mais aussi sur les bas de caisse et la carrosserie avant un polissage. La texture gel accroche bien le support et prolonge le temps d'action. Conditionné en 1 L, également disponible en 500 ml et 5 L.

AVANTAGES / LIMITES

Avantages :

• Change de couleur : la réaction rouge montre l'action en temps réel.
• pH neutre : sans danger pour les protections et les jantes fragiles.
• Formulation en gel pour une meilleure accroche sur les surfaces verticales.
• Agit aussi contre certaines projections de goudron.
• Le décontaminant ferreux le plus économique de la gamme.

Limites :

• Forte odeur caractéristique, comme tous les décontaminants ferreux efficaces.
• La poussière de frein cuite peut nécessiter un coup de brosse.

DOMAINE D'APPLICATION

• Surfaces : jantes (tous types), bas de caisse, pare-chocs, capot, carrosserie.
• Usage : décontamination ferreuse avant lavage approfondi ou polissage.
• Compatibilité : peintures vernies, vernis protégés (pH neutre).

MODE D’EMPLOI ET CONSEILS D’UTILISATION

• Travailler sur jante sèche et froide (une jante mouillée dilue le produit).
• Vaporiser abondamment sur la face de la jante et à l'intérieur à travers les rayons.
• Laisser agir 3 à 5 minutes sans laisser sécher, ré-humidifier au besoin.
• Frotter les recoins avec une brosse à jantes ou un pinceau de detailer.
• Rincer à l'eau claire et répéter tant que des coulures rouges apparaissent.

PRÉCAUTIONS D’EMPLOI

• Travailler dans un endroit aéré : l'odeur de soufre est très prononcée.
• Ne pas laisser sécher le produit sur la surface, rincer abondamment.
• Porter des gants et tenir hors de portée des enfants.

CONSEILS DE PRO

Passez le Dragon's Breath sur les bas de caisse et l'avant du véhicule avant tout travail de polissage : ces zones accumulent les particules ferreuses qui, laissées en place, se retrouveraient piégées sous la protection. La réaction rouge est un bon indicateur d'arrêt : tant que ça saigne, c'est qu'il reste du fer à dissoudre, rincez et répétez jusqu'à obtenir un rinçage clair. Pour atteindre l'intérieur de jante et les trous d'écrous, complétez l'action chimique avec une brosse à jantes longue et un pinceau de detailer.