



Bug-Out (500 ml)
BUG-OUT | Solution pour venir à bout facilement des insectes écrasés sur la carrosserie. WAX SAFE
Réf. :
BUGOUT500ML
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Description
Le Bug-Out de CARPRO est un démoustiquant spécialement conçu pour éliminer les insectes écrasés et persistants sur la carrosserie. Contrairement à beaucoup de produits équivalents, il possède un pH neutre : il s'utilise donc sur une carrosserie protégée, quelle que soit la protection, sans en altérer les qualités. Son intérêt est de laisser agir le produit plutôt que de frotter au risque de créer des micro-rayures. Parfait pour les motos et les visières de casque. Conditionné en 500 ml, un format compact à emporter partout.
AVANTAGES / LIMITES
Avantages :
- pH neutre : sûr sur toutes les protections.
- Dissout les insectes sans frotter, donc sans risque de micro-rayures.
- Idéal pour moto et visière de casque.
- Format compact pratique à garder dans le véhicule.
Limites :
- Sur un encrassement important, plusieurs applications peuvent être nécessaires.
- Agir au plus tôt : l'acidité des insectes marque le vernis, surtout à la chaleur.
DOMAINE D'APPLICATION
- Surfaces : face avant, pare-chocs, capot, rétroviseurs, carénages et visières de moto.
- Véhicules : voiture, moto, utilitaire, camping-car.
- Compatibilité : carrosserie protégée ou non (pH neutre).
MODE D’EMPLOI ET CONSEILS D’UTILISATION
- Agiter énergiquement le flacon avant usage.
- Pulvériser sur la surface couverte d'insectes.
- Laisser agir 1 à 2 minutes, sans laisser sécher.
- Nettoyer avec un gant de lavage ou rincer au nettoyeur haute pression.
- Répéter l'opération si tous les insectes n'ont pas disparu.
PRÉCAUTIONS D’EMPLOI
- Ne pas laisser sécher le produit sur la surface.
- Travailler dans un endroit aéré, porter des gants.
- Éviter le contact avec les yeux.
- Tenir hors de portée des enfants.
CONSEILS DE PRO
Gardez un Bug-Out dans le coffre l'été : un passage sur le pare-chocs avant le lavage en station élimine les insectes du trajet. Traitez toujours au plus vite, car l'acidité des insectes augmente avec la chaleur au soleil et finit par marquer le vernis, un défaut que seul un léger polissage localisé peut ensuite corriger.
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